Imagem: Ilustração/ Governo da Bahia
O contrato definitivo da construção da Ponte Salvador-Itaparica será assinado no dia 12 de novembro pelo Governo da Bahia e pelo consórcio chinês que realizará a obra. Inicialmente, a assinatura seria no início deste ano, mas foi prorrogada por conta da pandemia da Covid-19. Após o documento assinado, as empresas terão um ano para fazer o projeto e outros quatro para executar.
O Governo da Bahia afirma que a ponte terá 12,4 quilômetros de extensão, ligando Salvador a Vera Cruz através de túneis e viadutos, com a ligação à BA-001. Também está prevista a construção de uma nova rodovia expressa e a interligação com a Ponte do Funil, que será revitalizada.
A construção da ponte será executada através de uma Parceria Público-Privada (PPP) com uma concessão de 35 anos. O concessionário terá cinco anos para realizar estudos e construir o sistema viário e outros 30 anos para a gestão e administração do sistema. O investimento será de R$ 5,4 bilhões e o aporte do Estado será de R$ 1,5 bilhão.
Segundo o governo, a expectativa é de que 24 municípios sejam beneficiados com a redução a distância e a diminuição do tempo de viagem em mais de 40%, por não ser necessário o contorno de 100 quilômetros pela BR-101 para acessar Salvador. Outros 52 municípios devem ter a distância reduzida entre 20% e 40% da atual.
